有数据显示，2022年我国新能源汽车前11个月累计销量为606.7万辆，同比增长1倍以上，市场占有率也达到25%。值得一提的是，这一数字已超越《新能源汽车产业发展规划（2021~2035年）》中明确的“在2025年新能源汽车市场渗透率达到20%”的目标。新能源汽车一直保持较快增长态势，已成为推动车市增长的“主引擎”。

在新能源车制造环节，新能源车的核心部件-动力电池必需材料之一就是胶黏剂，这些胶类的应用主要有两大需求点：第一类为结构胶，即以结构粘接为主，兼顾一定的导热作用；第二类为导热胶，即以导热粘接为主，兼顾一定的结构作用。

其中，聚氨酯结构胶，是新能源汽车常用的胶黏剂，主要作用于动力电池组装过程的结构粘接和导热结构粘接，包含电芯与电芯粘接、电芯与端板粘接、电芯与侧板粘接及电芯与箱体粘接。

佳迪新材-聚氨酯结构胶，在传统结构胶基础上进行升级，使产品赋予特定导热功能，在解决其粘接强度、粘接可靠性及工艺稳定性的基础上，提高了导热性，形成了导热型的结构胶产品，同时满足对各种难粘金属和塑料的粘接，具有高强度高韧性的特点，满足动力电池PACK用胶需求。

佳迪新材—聚氨酯结构胶

一、产品介绍：

用于电池 Pack、存储设备、安防设备、电源器件等结构粘接，适合各类金属和部分塑料的密封粘接。

二、产品特性：

①UL94V-0 阻燃等级

②优良的电气绝缘性能

③优良的机械性能和耐候性能

④室温下使用，无溶剂挥发，符合RoHS

⑤操作性好，可机器点胶也可手工混胶